印度41人受困坍塌隧道 開挖17天「首位工人被救出」

印度41人受困坍塌隧道 開挖17天「首位工人被救出」

文/中央社

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印度媒體報導,救援41名受困印度隧道工人的工作出現突破,近60公尺長通道今天終於打通,第一位工人已被救出脫困。

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印度新聞信託社(Press Trust of India)報導,救援人員已救出一名男性工人。法新社記者在現場目擊救護車從隧道入口離開。

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北阿坎德省(Uttarakhand)興建中的西爾基亞拉隧道(Silkyara Tunnel)12日發生塌坍意外,41名工人受困數公噸重坍塌土石和混凝土廢墟堆的另一側,等待救援。

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新德里電視(NDTV)報導,以鑽孔機進行的搜救行動一再受挫,無法打穿近60公尺厚的岩石和土堆,以置入直徑約61公分的金屬逃生通道。

技巧純熟的所謂「老鼠礦工」(rat miners)昨天加入救援行列,利用所謂「鼠洞」(rat-hole)挖礦技法清除最後區段,朝着受困工人方向徒手挖掘石塊和礫石,救援工作終有進展。

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▲印度隧道坍塌「41工人受困17天」,救難團隊28日終於救出1人。(圖/路透)

TIMES NOW電視臺報導,國家災害管理局(National Disaster Management Authority)官員哈斯南(Syed Ata Hasnain)稍早在記者會中表示,每位工人估需3至5分鐘爬出通道,41名工人全數脫困估耗3至4小時。

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這條興建中的4.5公里長隧道12日部分坍塌,今天脫困之前,來自印度赤貧省分的這羣低薪工人持續透過一條管道獲得食物、水、光線、氧氣和藥品,才得以存活。

這條隧道是造價15億美元的「四聖地公路」(Char Dham Highway)一部分。這條公路是總理莫迪(Narendra Modi)最雄心勃勃計劃之一,以總長890公里路網連結印度教4大聖地。

當局尚未說明造成隧道塌陷的原因,不過這個地區經常發生山崩、地震和水患。

加拿大與歐盟宣佈在環保、科研創新等領域若干合作新舉措

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中新社多倫多11月24日電  (記者餘瑞冬)爲期兩天的第19次加拿大―歐盟領導人峰會,在11月24日發佈一份聯合聲明後,於加拿大紐芬蘭和拉布拉多省首府聖約翰斯落幕。雙方在聯合聲明中宣佈了在環保、科研創新等領域合作的若干新舉措或進展。

加拿大總理特魯多、歐洲理事會主席米歇爾和歐盟委員會主席馮德萊恩出席此次峰會。

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加拿大與歐盟在此次峰會上宣佈成立“加歐綠色聯盟”,以加強在氣候行動、環境和海洋保護、能源轉型、綠色產業轉型、監管和商業合作等多個領域的政治、技術、經濟和科學合作。

雙方還宣佈,加拿大加入“地平線歐洲計劃”第二支柱的實質性談判已完成,只待後續簽署和落實。“地平線歐洲計劃”是目前歐盟實施的規模最大、覆蓋最廣的科研創新支持計劃,預算約千億歐元,其三大支柱包括“卓越科學”“全球挑戰和歐洲產業競爭力”及“創新歐洲”。

雙方將啓動加歐數字合作伙伴關係,從而在人工智能、在線平臺治理、量子技術、網絡安全、數字技能和數字證書、數字身份等領域深化合作。

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今年3月馮德萊恩訪加期間,加方與歐盟同意推動加歐之間的氫能供應鏈建設。此次峰會聯合聲明表示,雙方正在爲可靠的氫能供應鏈以及設定相關通用標準及認證方法打下基礎。

雙方承諾,將繼續確保全方位實施加拿大與歐盟的《綜合經濟貿易協定》(CETA),並在此機制下合作建立富有彈性和多元化的供應鏈。加方將協助歐盟購買加拿大製造的消防飛機。雙方還將在安全和防務領域、打擊恐怖主義和嚴重跨國犯罪等方面加強合作。

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美撤銷對臺韓特定有縫不銹鋼管的反傾銷關稅

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美國國際貿易委員會(ITC)表示,正在撤銷對來自臺灣與南韓特定有縫不鏽鋼管(welded stainless steel pipe)所課徵的反傾銷關稅命令,但在合理的可預見未來期限內,仍可能持續、或重啓對這種原料的調查。

彭博資訊報導,ITC主席David S. Johanson、和Rhonda K. Schmidtlein、Jason E. Kearns、Randolph J. Stayin、以及Amy A.Karpel等委員都投票支持這項確認行動。

ITC是依照烏拉圭回合協定法的要求,展開五年的日落評估,最後ITC根據可得事實、有關各方的迴應、以及商務部提供的資訊,決定撤銷這些反傾銷關稅。

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中國國機集團稱,佔地20平方公里的200萬瓩(2 gigawatt)達夫拉(Al-Dhafra)可爲約20萬戶家庭提供電力。(示意圖 Shutter Stock)

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中國大陸「一帶一路」倡議下的旗艦計劃之一,全球最大的單一場地太陽能發電廠已在阿拉伯聯合大公國落成,佔地20平方公里、發電功率達200萬瓩(2 gigawatt)的達夫拉太陽能發電廠(Al-Dhafra IPP),預計將於本月底時候在杜拜舉行的聯合國氣候變化大會(COP28)之前啓用。

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據《南華早報》(SCMP)25日報導,中國國機集團稱該發電廠位於阿布達比郊外的沙漠,可爲約20萬戶家庭提供電力。該公司表示,該發電廠預計每年幫助阿布達比減少240萬噸碳排放,相當於將超過50萬輛汽車從道路上去除掉,並將綠能比例提高到阿聯全國總消耗的13%以上。

截至11月中旬,這座太陽能發電廠已經在正式啓用前生產了36億度(kWh)的綠能。阿布達比副統治者哈薩(Hazza bin Zayed Al Nahyan)表示:「隨着阿聯準備主辦COP28,這個開創性的計劃反映了阿聯不斷提高清潔能源比例、減少碳排放並支持全球氣候行動的承諾。」

國機集團在官方微信帳戶上表示,哈薩還對他們的:「高標準、高品質的工作」表示感謝和讚賞。據該公司稱,這座發電廠由400萬個雙面捕捉陽光的太陽能板組成,負責設計、土木工程、設備供應、安裝和調試,還將提供2年的運營和維護。

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據中國媒體報導,這項爲期3年的建設合約於2020年10月簽署,專案團隊在面對新冠疫情和後來的供應鏈限制的同時,仍然成功於計劃時間內完成整個工工程。

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據官方介紹,達夫拉發電廠自4月以來就已經開始運作:「這對阿聯於2050年實現碳中和目標,促進區域能源轉型和可持續發展至關重要,」

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報紙報導說,阿布達比計劃是中國大陸幫助「一帶一路」地區國家實現其清潔能源雄心的最新例子,據報導稱,「一帶一路」基礎設施計劃下,已經與30多個國家建立了綠色發展合作伙伴關係。

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法國一名跳傘運動員在進行飛鼠裝滑翔時,遭到飛機斬首慘死。圖爲飛鼠裝滑翔示意圖,與本新聞無關。路透

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法國64歲飛行員阿蘭(Alain C)2018年駕駛飛機搭載10名跳傘者,其中一名40歲跳傘運動員加利(Nicolas Galy)着飛鼠裝,從高度約4267公尺的飛機上跳下,未料20秒後就撞上飛機並遭機翼斬首。當時駕駛飛機的阿蘭面臨過失殺人指控,在經過長達五年的訴訟後,判決結果於21日出爐,法院判定阿蘭犯下過失殺人罪,判處12個月緩刑並禁飛1年。

每日郵報報導,加利是2018年7月時,從法國南部凱爾西地區布洛克鎮(Bouloc-en-Quercy)上空約4267公尺往下跳的兩名跳傘運動員之一,當時他穿着飛鼠裝跳下滑行,不料在短短20秒後,直接和飛機相撞,飛機的左翼夾住了加利,頭顱遭到扯落,當場死亡。

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對此,阿蘭遭控過失殺人罪,檢察官認爲他的失誤導致這起可怕事故。開庭時,阿蘭辯稱,自己沒有做錯任何事,是加利沒有遵循預期路線,「更不應該走這條路線」。

但根據報導,阿蘭並非完全無過失,因爲法國航空當局此前因阿蘭的健康狀況,限制了他的飛行權限,所以他當時駕駛飛機時的執照是無效的。

此外,據巴黎人報報導,阿蘭在加利跳傘前,並未就飛機的飛行軌跡與加利討論,而且他也在加利離開機艙後,馬上向機場停機坪的方向降落。加利家屬的律師在9月19日的聽證會上,譴責阿蘭的「魯莽與疏忽」導致這起意外。

歷經五年訴訟,法國蒙託邦刑事法院21日判定,阿蘭犯下過失殺人罪,面臨12個月緩刑,且必須禁止飛行1年。至於他目前任職的南部-庇里牛斯跳傘協會(Midi-Pyrénées)則被罰款2萬歐元(約新臺幣69萬元)。

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南非監獄當局表示,帕拉林匹克運動會金牌選手「刀鋒跑者」佩斯托瑞斯(Oscar Pistorius)今天通過假釋申請,明年初出獄。他10年前殺害女友,引起全球關注。

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法新社報導,南非懲教署(Department ofCorrectional Services, DCS)發言人表示:「南非懲教署證實佩斯托瑞斯先生獲得假釋,明年1月5日生效。」

2013年西洋情人節當天凌晨,佩斯托瑞斯在他位於普勒托利亞(Pretoria)戒備森嚴的自宅,朝着浴室門連開4槍,擊斃模特兒女友史汀坎普(Reeva Steenkamp)。

佩斯托瑞斯因爲穿戴碳纖維義肢而有「刀鋒跑者」之名。經過漫長審判和多次上訴後,法院在2017年認定他犯下謀殺罪,處以13年徒刑。

他當時並未認罪,否認在盛怒下殺害史汀坎普,並聲稱他在案發時把史汀坎普誤認是竊賊。

佩斯托瑞斯今年稍早也曾申請假釋,但遭駁回。史汀坎普的雙親反對假釋,當時也樂見當局駁回假釋申請,他們說,不相信佩斯托瑞斯如實說出事發經過,也不認爲他表現出悔意。

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俄國防部長:俄艦艇今年巡航50餘次以遏制北約海軍

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新華社莫斯科11月21日電(記者江宥林)俄羅斯國防部長紹伊古21日說,俄艦艇今年在世界海洋巡航50餘次以遏制北約海軍。

紹伊古在當天舉行的俄國防部委員會會議上說,俄艦艇今年在世界海洋巡航50餘次,航程超過20萬海里,以遏制北約海軍部隊。此外,俄與外國在世界海洋重要水域的聯合巡航工作仍在繼續。

紹伊古說,與去年年初相比,俄軍今年主要型號導彈火炮武器供應量增加近4倍,裝甲武器交付量增加2倍多,無人駕駛飛行器增加15倍。他說,今年俄軍殺傷性武器供應量增加11倍,其中遠程精確導彈增加4倍。

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以更加開放的姿態參與國際合作

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“如果和其他碼頭相比較,南沙港是我見過最好的碼頭。”10月25日,首屆國際傳播“絲路獎”獲獎代表採訪團來到了廣州港南沙港區四期全自動化碼頭,聽完介紹的《巴基斯坦觀察家報》社長高哈爾・扎希德・馬利克興奮地說。

作爲天然深水港,南沙港暢通了珠三角地區貨物的國際遠航之路,打開了中國對外貿易的重要航道。截至目前,廣州南沙港已開通外貿班輪航線超150條,有120餘條“一帶一路”海上航線,通達全球100多個國家和地區的400多個港口。

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古代海上絲綢之路的重要起點,今天“21世紀海上絲綢之路”的重要樞紐,廣州正不斷提升對外開放的水平。

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國際航空樞紐、國際航運樞紐、世界級鐵路樞紐……廣州作爲國際性綜合交通樞紐城市的功能正不斷增強。2022年,廣州白雲國際機場全年旅客吞吐量逾2610萬人次,實現連續3年“全國第一”。

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廣交會、從都國際論壇、廣州國際城市創新獎……重大平臺的帶動作用,提升了廣州國際交往中心能級,也加速促進廣州營商環境創新試點城市建設,着力打造國際一流營商環境高地。廣州正實施新一輪參與“一帶一路”建設行動,面向全球拓市場、搶訂單、招項目、引人才。

近年來,廣州實施更加積極主動的開放戰略。一方面積極“走出去”,大力宣介,持續擦亮“花城”“千年商都”“美食之都”等城市招牌,緊抓熱點流量,在海外舉辦多場廣州故事會及推介活動,宣傳推介新時代廣州新機遇。另一方面也積極“請進來”,構建新型國際交流平臺,敞開大門歡迎世界,共商共話國際議題。

隨着國際交往中心的加快建設,廣州對外交流的程度及頻率明顯增強。目前,廣州國際友城增至101個,友好城區增至48對。廣州在以更加開放的姿態參與國際合作,對世界講好廣州故事、灣區故事、中國故事。

《 人民日報 》( 2023年11月22日 13 版)

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美國國庫券完全收益指數(白線)和美國公債完全收益指數比較。圖擷自彭博

全球最大、規模26兆美元的美國債市的失速行情終於有了開心的結局,隨美債本月反彈,如今已收復多達3.3%的損失。

彭博美國公債指數週一上漲0.2%,如今回到2022年年終水準。投資人原本以爲2023年將是「債券年」,卻幾經波折,這是因爲美國經濟強韌,導致聯準會(Fed)延長升息週期。

接着隨通膨放緩,勞動市場出現鬆動,投資人又押注Fed已完成升息,且將在明年上半年轉而降息。

野村證券雪梨利率策略師 Andrew Ticehurst 說:「成長動能已到頂峰,通膨也後繼無力,央行緊縮週期已經結束。殖利率仍比過去高很多,若有去風險的發展,利率仍有上漲空間。」

美國公債市場今年波動與風險較高的股票等資產無異。根據洲際交易所(ICE)的MOVE指數,美國公債市場隱含波動率3月達到2008年金融危機以來最高水準。

彭博美國公債指數本月上漲2.8%,創下3月來最大漲幅。聯邦基金期貨顯示,交易員10月底原本押注再升息一次的機率爲40%,如今轉而排除升息並預料會在2024年中降息。

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美國公債今年至1月18日爲止大漲3.1%,至少創下1988年來最佳年初表現。接下來就業和通膨數據強勁提高Fed升息的預期心理,美債又抹除年初漲幅。3月銀行爆發危機,再度引發一波更強勁的反彈,使美債在4月一度出現4.2%的回報。接下來,美債連續六個月下滑,這是2011年以來最長的連跌走勢。

今年債市到頭來就算表現平平,對於債券投資人來說也算一大安慰,美國公債2021年已跌2.3%,2022年又出現12.5%的空前跌幅。若單純持有美國國庫券,今年已有4.5%的回報。

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貝寧中國文化中心舉辦中貝兩國傳統服裝秀

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新華社洛美11月19日電(記者 孫毅)科托努消息:由貝寧中國文化中心主辦,貝寧阿波美卡拉維大學孔子學院、多哥洛美大學孔子學院承辦的“中貝傳統服裝秀”18日在貝寧經濟首都科托努舉行,中貝兩國200餘人參加活動。

本次服裝秀共展出中貝兩國服裝80餘套。其中,貝寧阿波美卡拉維大學孔子學院30位學生以走秀與情景劇結合的創新形式,展示了漢服、旗袍、長衫、中山裝、少數民族服飾、武術太極服等各類中國傳統服飾50餘套。多哥洛美大學孔子學院則通過傳統中國婚服,展現了服飾的禮儀性、象徵性和藝術性。

貝寧是非洲重要的產棉國。貝寧服裝設計師埃拉・阿丹克波和亞奧・託梅德展示了30套服裝,其中除了貝寧的傳統服裝外,有些服裝將中國刺繡技藝與貝寧棉布結合,讓中貝文化符號以衣爲媒,碰撞交融。

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多哥洛美大學孔子學院外方院長阿布杜・馬曼在活動現場表示,貝中兩國傳統服飾有共通之處,舉辦此類交流活動,不僅能讓貝寧民衆有機會了解中國服飾文化,也能更好地推進貝中文化交流。

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