全新首創BMW XM 地表最強性能旗艦跑旅之尊

全新首創BMW XM 地表最強性能旗艦跑旅之尊

全新首創BMW XM,預售參考價格爲新臺幣889萬元。 圖/泛德提供

爲慶祝BMW M品牌50週年,德國BMW M GmbH呈獻跨世紀全新產品BMW XM,BMW XM是繼BMW M1後睽違44年,首款由BMW M GmbH獨立開發的最新作品。前衛而大膽的設計語彙,搭配兼具高科技與奢華的精緻內裝,超凡氣勢無人能及。

全新首創BMW XM身爲BMW M Power首款高性能混合動力車型,以全新開發的4.4升V8雙渦輪增壓引擎爲基礎,結合197 hp動力的電動馬達,最大可輸出653匹德制馬力及800牛頓米的強勁扭力,更擁有0到100 km/h加速僅需4.3秒的超強實力。全新首創BMW XM 搭載的M Hybrid混合動力模式,無論是在城市間以純電迅捷移動,或是在賽道上發揮M純正基因熱血操控,BMW XM都將爲車主彰顯無可替代的王者之姿。BMW總代理泛德即日起展開預售全新首創BMW XM車型,預售參考價格爲新臺幣889萬元。

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全新首創BMW XM。 圖/泛德提供

搭載全新BMW eDrive插電式混合動力科技的BMW XM,純粹使用BMW M GmbH全新調校的4.4升M TwinPower Turbo V8引擎時即可輸出489匹德制馬力及650牛頓米扭力;搭配與M Steptronic運動化八速手自排變速箱整合驅動馬達則動力輸出最大將達653匹德制馬力且爆發800牛頓米的強勁扭力,使BMW XM自0到100 km/h加速僅需4.3秒,電子極速250km/h,講究速度的車主更可選配M駕駛套件,電子極速將提升至270km/h。

XM動力輸出最大將達653匹德制馬力且爆發800牛頓米的強勁扭力。 記者陳威任/攝影

M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統透過如中樞神經般的中央控制元件,主動偵測路況及輪胎抓地力,快速靈活地分配引擎動能至前軸或後軸,駕駛者可依路況不同自由選擇4WD或是以後驅爲主的4WD Sport模式;而爲滿足喜愛挑戰與冒險的車主期待,在全新首創BMW XM車型增加4WD Sand模式,讓車輛在行經鬆軟如沙地的路段,仍能保持良好的抓地力與操控性能。

除了擁有驚人動力,BMW XM使用前雙A臂、後多連桿懸吊結構,搭配M跑車化電子懸吊系統與主動式電子防傾杆設計,讓車體快速吸收更高的側傾力,進而強化動態駕馭極限,讓駕駛者在享受激烈操控時仍能感受柔韌的路面反饋。全新首創BMW XM標準配備整合式後軸轉向系統,首次搭載於BMW M高性能車型的整合式後軸轉向系統,讓車輛在高速行駛時保持舒適與穩定性,而在低速如進出停車位或狹窄通道時更加敏捷靈活。

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一出場即奪衆人目光,全新首創BMW XM結合經典傳承與未來前衛的設計元素,打造出BMW全車系中最出衆獨特的亮眼造型。佇立車前,霸氣而寬闊的雙腎型M橫柵式水箱護罩以緞金色邊框圍繞,搭配BMW LED環型飾光燈條,展現BMW XM強烈的磅礡氣勢與豪華跑旅領袖之姿。

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雙腎型M橫柵式水箱護罩以緞金色邊框圍繞,搭配BMW LED環型飾光燈條,展現BMW XM強烈的磅礡氣勢與豪華跑旅領袖之姿。 記者陳威任/攝影

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全新BMW XM。 記者陳威任/攝影

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BMW XM。 記者陳威任/攝影

同樣以緞金色打造的車側風格飾條,自前輪拱上方延伸至車尾與窗框相接,承襲了最經典的BMW M1車身線條設計元素。全新首創BMW XM以雷射鵰刻方式將雙BMW Logo放置於後擋玻璃左右上緣,向BMW M1車尾造型致敬。全新首創BMW XM標準配備專屬的23吋M星幅式923 M型輪圈,搭配中央輪圈蓋上黑色立體BMW字樣造型,無論是在行進間或靜止狀態皆是目光焦點。

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以緞金色打造的車側風格飾條,自前輪拱上方延伸至車尾與窗框相接,承襲了最經典的BMW M1車身線條設計元素。 記者陳威任/攝影

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全新首創BMW XM標準配備專屬的23吋M星幅式923 M型輪圈。 記者陳威任/攝影

上车摸金鸡 搭台湾好行添财运

360度全方位精心設計的BMW XM在車尾也呈現出極致絕美的獨特巧思,黑色高光澤XM車型銘牌及後下擾流飾板以緞金色外框包覆,散發出尊貴不凡的氣派與自信;立體燻黑造型尾燈上的三斜線雕刻,不僅與BMW M品牌標誌相應,更流露BMW M1車尾經典折葉造型的影子。首次以垂直排列的六角型四出排氣尾管,隨着M運動化排氣系統轉速直上的排氣聲浪,無論在視覺或聽覺上都分外氣宇非凡。

首創以雷射鵰刻方式將雙BMW Logo放置於後擋玻璃左右上緣,向BMW M1車尾造型致敬。 圖/泛德提供

進入全新首創BMW XM座艙空間,按下專屬於純正M Power的紅色引擎啓動按鈕,不安於室的熱血立即流竄全身,經典的駕駛導向設計搭配大量的M專屬語彙,充滿競技感且貼合人體工學。全新一體式曲面螢幕將12.3吋虛擬數位儀表與14.9吋中控觸控螢幕完美嵌合於消光碳纖維飾板上,搭配BMW iDrive 8.0使用者介面,更直覺的操作BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技、AR擴增實境導航及360度環景輔助攝影等功能。

首次應用於專屬BMW XM的復古風格真皮材質,以獨特製程及加工技術保留皮革原生紋路與色塊,完美地包覆車門內側飾板及儀表臺。 記者陳威任/攝影

神级透视 不醉

M車況擡頭顯示器以專屬M介面即時顯示路況及換檔指示等資訊,讓駕駛無論是在城市道路或專業賽道上皆能全心投入每一次的操駕樂趣。富有熱血跑格的碳纖維造型中央鞍座面板,可見M車主熟悉的M MODE駕馭模式與M SETUP車輛動態設定快捷鍵外,首次應用於BMW M性能車款的全新M HYBRID混合動力模式按鈕,提供了三種截然不同的駕駛選擇:「HYBRID預設模式」將依據車輛設定,由系統智慧判斷最平衡的動力分配方式;想要以家用充電滿足日常短程通勤,車主可以選擇「ELECTRIC純電模式」,純電行駛下將提供至多88公里的續航力;「eCONTROL模式」則將主動式動能回充系統的效用發揮至最大,全力補足高壓電池電量,爲接下來的電能之旅作好萬全準備。

全新首創BMW XM不僅爲駕駛帶來無限的駕馭樂趣,對於副駕駛座與後座的乘客更是提供了尊貴雍容的空間規劃與乘坐體驗。BMW Individual Merino真皮包覆的M雙前座跑車座椅含記憶、通風及按摩功能,前後座則皆配備加熱座椅,讓乘客無論是在何種季節與氣候皆能擁有舒適的旅程;在豐富的內裝選擇中,首次應用於專屬BMW XM的復古風格真皮材質,以獨特製程及加工技術保留皮革原生紋路與色塊,完美地包覆車門內側飾板及儀表臺,自然的紋理結構與色澤質感刻劃出極具個性的魅力風格。

BMW Individual Merino真皮包覆的M雙前座跑車座椅含記憶、通風及按摩功能。 記者陳威任/攝影

人類移植豬器官跨大步

媲美頭等艙等級的M Lounge後座空間,寬闊同時加長深度的座椅使用BMW Individual Merino真皮包覆,柔軟富彈性的皮革一路延伸至車門,搭配BMW XM專屬的Alcantara麂皮靠枕,讓後座的乘客即使面對面倚靠車門對談依然輕鬆舒適。首次搭載於BMW車系的Alcantara光棱頂篷,可隨着環艙氣氛燈爲車內座艙提供間接照明,爲每一趟旅程增添絢麗而奢華的神秘感受。

BMW Individual Merino真皮包覆的M雙前座跑車座椅含記憶、通風及按摩功能。 記者陳威任/攝影

11月21日盤前/外資歸隊、類股輪動積極 大盤指數震盪盤堅

首次應用於專屬BMW XM的復古風格真皮材質,以獨特製程及加工技術保留皮革原生紋路與色塊,完美地包覆車門內側飾板及儀表臺。 記者陳威任/攝影

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全新首創BMW XM 生於不凡,外放大膽的設計語彙結合BMW M旗艦駕駛科技, 兼具絕佳操控性能與奢華頂級配備絕不妥協,即日起開放預售讓M車迷領先擁有,搶先體驗BMW XM無可替代的層峰尊榮。

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全新BMW XM 預售參考價格

BMW XM 889萬

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論壇、峰會…這場科技盛會將迎來這些省級活動

論壇、峰會…這場科技盛會將迎來這些省級活動

11月1日,在第十一屆中國(綿陽)科技城國際科技博覽會新聞發佈會上,央、省、市新聞媒體記者匯聚一堂,將目光投向這場即將到來的科技盛會。中國新聞社記者提問,科博會作爲四川科技成果對外展示的重要窗口和重要平臺,在本屆科博會上省級層面將推出哪些活動?

四川省科技廳副廳長楊品華介紹,本屆科博會除了開幕式外,主要活動還包括主論壇、主賓國活動以及7個專項活動。其中——

主論壇將圍繞前沿顛覆性技術,邀請相關行業著名科學家和企業家,分享顛覆性技術最新動態,針對顛覆性技術對未來發展的重大影響進行深入探討。主賓國活動中,將與印尼在科技、經貿、文化、產業等方面開展一系列交流合作活動。

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專項活動中,天府科技金融投融資峰會將組織國內頭部創投基金、銀行、擔保公司等金融機構以及上交所、深交所西部基地等金融服務機構,遴選發佈一批重大科技項目,引導各類金融資源助力科技成果轉化,推動“科技—產業—金融”良性循環;首屆川渝科普大會將圍繞服務成渝地區雙城經濟圈建設,弘揚科學和科學家精神,加強川渝科普工作協同和資源共享,推介“川渝科普地圖”“天府科技雲”,展示川渝科普基地風采,發佈川渝地區系列重要科普榜單。

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此外,本屆科博會還將舉行第二屆中國激光科技創新產業大會、“科技城人才日”系列活動、“僑智精英科博行”高端醫療裝備智造產業發展峰會、川渝種業振興高峰論壇暨種業創新科技成果發佈會、第十一屆科博會投資推介暨集中籤約儀式等專項活動。

(綿報融媒記者 唐顯枚)

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編輯:曹海容 校對:王政 審覈:鄧娟

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特斯拉新增“主動防護前罩”:降低車禍行人傷亡風險

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特斯拉近日爲Model 3煥新版更新車主手冊,增加全新安全功能,包括一個名爲“主動防護前罩”的功能,可降低車禍時行人傷亡風險。

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有人“离场”有人“加码” 基金代销行业竞争加剧

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官方介紹,當車輛行駛速度在30-52km/h之間時,車輛前部的傳感器檢測到與行人碰撞時。

汽車會自動將防護前罩的後部升起大約80毫米,從而增加防護前罩與其下方組件之間的間隙,降低人員傷亡的風險。

主動防護前罩彈開後,觸摸屏會顯示警報,並伴隨蜂鳴,如果不影響駕駛視線,可將車輛行駛至最近的特斯拉服務或鈑噴中心進行檢修;如果影響視線,必須拖運車輛。

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據悉,特斯拉此次新增的“行人保護和主動防護前罩”配置,不少車型都有配備,例如本田雅閣、謳歌RL、雪鐵龍C6等車型。

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此外,除了擡起引擎蓋保護行人之外,目前車企又開發出了車外行人安全氣囊系統。

充氣後安全氣囊可在兩個前大燈之間的部位展開,並向上伸展到發動機蓋表面以上,配合“主動式機蓋擡起”,能夠起到更好的保護效果。

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爆料人透露NX消息 NX遊戲將遠多於Wii U

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(原標題:爆料人透露NX消息 NX遊戲將遠多於Wii U)

以劳动书写人生 用奋斗镌刻荣光 奋力绘就工人阶级投身治蜀兴川事业发展的时代画卷

知名爆料人Emily Rogers作爲任天堂內部消息的知情人,此前曾經報道過有關《紙片馬里奧》和《塞爾達傳說》新作登陸Wii U及NX,如今他又發佈了有關任天堂NX主機的相關消息。

在他的博客中發佈文章,講了玩家們爲什麼應該對NX主機的遊戲真容感到興奮,他稱“在一年之內,NX主機將建立起龐大的遊戲庫,比Wii U三到四年加起來還多。”另外它的文章還包含幾個要點如下:

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NX主機的焦點和總體目標就是極大的增加任天堂旗下工作室的遊戲製作量。

爲了達成這個目標,任天堂開發和製作遊戲的得的方式流程將徹底改變。

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新的政策正在實施中,使得任天堂第一方開發的遊戲將能更快問世。

大量的未發佈的之前爲Wii U設計的遊戲項目將被放到NX主機上面。

任天堂或許將在NX主機上推出公司有史以來最大規模的遊戲庫,不是說在開始的一兩年,而是在NX發佈後的整個主機生涯。

最後Emily Rogers表示任天堂或許並不打算在E3發佈NX主機,而是將在E3之後的某個時間。如此來看,如果她說的屬實,這意味着任天堂要暫時擱置Wii U,轉而全力支持NX,而NX玩家將有玩不清的遊戲。

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博彥科技攜手倉儲機器人行業客戶,實現Azure Open AI在企業運營中的落地

博彥科技攜手倉儲機器人行業客戶,實現Azure Open AI在企業運營中的落地

(原標題:博彥科技攜手倉儲機器人行業客戶,實現Azure Open AI在企業運營中的落地)

過去的幾個月,AIGC在引領數字化變革,掀起全領域內容生產力方面產生了顛覆性的影響,AIGC的發展速度驚人。但是在熱潮的另一方面,儘管AIGC產業有了更多想象空間,但真正落地的場景依然有限,AIGC在產業中的應用大多也處於探索階段。

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日前,博彥科技與國內某倉儲機器人行業引領企業簽署合作協議,給起步中的AIGC的產業落地畫上了重要一筆。據悉,博彥科技作爲微軟中國合作伙伴,將爲客戶提供基於微軟Azure Open AI爲核心開發的聊天機器人系統的本地化部署和運維、機器人知識訓練、內容生成及互動問答等功能模塊的開發及實施等。

該系統包括客戶端、用戶互動以及後臺管理三大主要功能模塊。其中,用戶互動模塊,除具備傳統的知識問答功能外,通過接入Azure Open AI技術,還可以調取不同知識後臺內容,進行綜合歸納總結,生成對話內容。系統同時具備雙語界面,可自動匹配用戶環境的語言。在後臺管理模塊,可以靈活的進行權限配置、機器人創建等。

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尤其值得一提的是,該系統不僅可以幫助企業建立基於企業知識的智能聊天機器人,而且可以提供知識管理和機器人訓練平臺,幫助企業更好的建立更優秀的企業級機器人服務。通過接入Azure Open AI平臺的強大功能,可以幫助客戶設置面向不同用戶場景的聊天機器人,實現更智能、高效和創新的管理方式。

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早在2018年,博彥科技作爲微軟中國的合作伙伴,即成功完成過以微軟認知服務的語義理解服務(LUIS)、機器人框架和QnA Maker服務爲基礎的智能對話機器人系統的實施和落地項目。此次合作,是博彥科技在這一領域的又一力作,更是基於AIGC技術對傳統人工智能服務的全方位升級。

博彥科技作爲面向全球的信息技術公司,始終關注創新技術的發展,並致力於新技術的落地實施,努力探索新技術爲用戶帶來實際的應用價值。在當前火爆的生成式人工智能方面,博彥科技利用在AI領域的積累,已成功將AIGC技術落地在金融、製藥、倉儲物流等行業,助力行業用戶提質增效、降低運營成本。

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未來,博彥科技將繼續堅持創新驅動,以雲計算、大數據、物聯網、人工智能、區塊鏈等關鍵技術賦能客戶,聚焦行業,持續探索創新技術的場景化應用,加強技術與行業的融合,提升公司在行業領域的技術應用能力。

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(科技)新研究發現益生菌可幫助緩解功能性便秘的深層機制

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新華社北京11月25日電補充益生菌已成爲人們調節消化道功能、緩解便秘的一種常用方法,但不同益生菌菌株的效果存在顯著差異。如何選擇有效的益生菌菌株?香港大學等機構的研究人員日前發現,具有abfA基因簇的長雙歧桿菌能夠通過提高腸道菌羣對阿拉伯聚糖的利用,從而緩解功能性便秘。  以往對益生菌功能的研究主要基於物種或菌株水平,很少關注功能基因對功效的影響。在本項研究中,藉助野生長雙歧桿菌菌株綜合庫,研究人員通過小鼠實驗發現,有效緩解便秘的長雙歧桿菌菌株具有獨特的abfA基因簇,它提高了腸道菌羣對阿拉伯聚糖——這一難以消化的纖維的利用,縮短了胃腸道運輸時間,從而改善便秘。  爲了確定其改善人類便秘的功能作用,研究人員結合宏基因組學和代謝組學進行了臨牀試驗和人-小鼠糞便微生物羣移植試驗。在這項隨機、雙盲臨牀試驗中,參與者在補充了攜帶abfA基因簇的長雙歧桿菌後,對阿拉伯聚糖的消化能力同樣得到加強,便秘症狀得到了改善。  進一步的研究發現,除長雙歧桿菌外,對於其他腸道微生物來說,abfA基因簇的存在與否與其緩解便秘的效果同樣相關。研究人員還發現,功能性便秘患者腸道菌羣中abfA基因簇丰度顯著低於健康人,移植高abfA基因簇丰度糞菌可使無菌鼠便秘症狀得到改善。  研究人員表示,這項研究解決了益生菌領域的一個關鍵挑戰,即益生菌治療功效中廣泛但未知的菌株特異性,這爲合理開發可定製的功能性益生菌建立了可推廣的原則。此外,由於abfA基因簇在腸道微生物羣中非常普遍,其丰度也可以作爲預測功能性便秘的生物標誌物。該結果近日發表在美國細胞出版社旗下期刊《細胞宿主與寄生體》雜誌上。(完)

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圖/捷自chebotarev_life Instagram

提到Toyota Land Cruiser,許多車迷對其印象不外乎是越野王者、超級強壯、沒有過不去的路、作戰專用等等,但該車的車體強壯程度其實超乎你我想像,竟然能扛起兩噸重的另一輛車。

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圖/捷自chebotarev_life Instagram

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近日我們從Instagram上發現幾部短影音,地點位在俄羅斯,一輛Toyota Land Cruiser 100系列,在車頂的自制橫杆上,竟然載着一輛舊款的Mercedes-Maybach S-Class,提到Maybach大家應該不陌生,這輛世界頂尖的奢華旗艦房車無論是體積還是車重都相當有份量,根據規格顯示,Land Criuser的車頂最大載重量爲200公斤,但影片中的Maybach重達2,200公斤,爲建議載重的10倍以上,但Land Criuser竟然頂住了。

圖/捷自chebotarev_life Instagram

变形合体潇洒萝卜钢铁咲夜

消息指出,Maybach的車主爲當地有影響力的網紅Chebotarev_life,他的Instagram充滿了誇張且瘋狂的行徑,包括這次看到的車揹車,我們不知道這位網紅到底怎麼把Maybach吊到Land Cruiser頂端,但幸好他們在路上以慢速移動,否則加上行駛時多餘的震動,車頂很容易無法承重而崩塌,造成車內人員傷亡。

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圖/捷自chebotarev_life Instagram

這樣的影片用途當然是增加網路聲量,不然實際意義不大且極度危險,無論是加速還是煞車,都可能會讓Maybach摔下,Land Cruiser也有翻覆的危險,但只要讓許多網友覺得很酷,那這麼網紅的目的就達到了。

圖/捷自chebotarev_life Instagram

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Ford Ranger PHEV。 摘自Ford

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自COVID-19疫情起始以來,由於許多製造業暫時關閉,全球許多物資紛紛漲價,其中當然也包括汽車。如今後疫情時代到來,物價也開始回穩,但汽車因爲先前的車用晶片缺乏,無論是價格與產量仍需時間回覆。

就此時此刻來看,車輛的供應已逐漸回到日常水準,但仍有一小部分處於晶片荒的末期,因此市場價格的回穩也是遲早之事。美國研究機構Cox Automotive近日發表最新結果,今年10月的平均購車價格,較去年同期少了1.4%,爲47,936美金(約新臺幣154萬),較去年少去670美金,而從今年初至今的價格走勢,跌幅也來到3.5%。不過若以每月比較,實際上的降幅就不明顯。

另一方面,十月開始的UAW(聯合汽車工人工會)罷工,在常理上應會造成車價波動,但因爲其罷工僅針對特定設施,對總體產量的影響並無太大影響。在豪華與一般品牌的比較上,前者的購入價格較去年便宜,但成交價在今年卻陸續上升,一般品牌的銷售則呈現相反趨勢。分析指出此情形主要受到了Tesla的影響,該廠在10月的銷售反轉成正,打破了前9個月的低迷。

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報告中另外還指出,2023年10月時,購買電動車的消費者在花費上,較去年同期減少了13,000美金的支出。總體來說,無論是電動車還是一般車輛,購買價格趨勢呈現逐步下降,雖然仍較疫情前來的高昂,但至少朝向正確的方向發展。

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紅魔散熱器4系列發佈!至高27W大功率,旗艦散熱時代終於到來?

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巴菲特有一句很經典的話:退潮之後方知誰在裸泳。

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這不,經過這幾年的角逐,在國內手機行業細分品類——遊戲手機領域,紅魔以持續爲市場輸出強勁的遊戲相關產品在決賽圈勝出。

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時間來到2023年3月31日,紅魔在今天推出了手機散熱爲主要核心功能的外接設備——紅魔散熱器4系列,本次新品包括了紅魔散熱器4磁吸版、紅魔散熱器4背夾版,以及紅魔散熱器4Pro磁吸版、紅魔散熱器4Pro背夾版以及紅魔筆記本散熱器共計五款新品。

此次,紅魔發佈的五款散熱器在技術層面都有很大的提升,相較於市面上其他同類型產品有着無可比擬的優勢。比如,這五款產品均搭載了Redmagic Ice 4.0紅魔第四代半導體制冷技術。這是一個在散熱器整套系統中最優的解決方案,能夠最大程度的提升散熱效率,並且實現冷熱分離互不影響,同時還能有效阻隔熱量回溯將智能效率提升20%,內置的變頻調控芯片還能進行長時間持續的散熱,對比同類型產品有着更好的表現。

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而能挖掘出紅魔第四代半導體制冷技術最大潛力的則是紅魔Redmagic AI溫控算法。該算法可實時監控手機電池溫度,從而實現自動調整散熱器功率,既不會讓手機電池產生太大的熱量,也不會出現因溫度過低影響電池效率的情況。紅魔散熱器4Pro磁吸版還支持全新的無級調節,讓用戶用起來更省心。

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既然提到了功率,那就不得不說一下紅魔散熱器4系列在功率方面的大幅度提升。紅魔散熱器4背夾款採用了同價位產品中最大的15W功率;而紅魔散熱器4磁吸版的功率爲20W,同樣是市面上其他品牌推出同類型產品中功率最大的。而最值得一提的就是,紅魔散熱器4Pro磁吸版與背夾版的功率直接來到了27W,屬於是行業之最了。

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更大的功率意味着散熱風扇的轉速會更快,根據資料顯示,紅魔散熱器4Pro磁吸空載降溫達到了34度,最低可降手機溫度降到零下九度,稱得上是真正的旗艦級散熱。

除了爲手機帶來了幾款外接散熱設備外,此次還帶來一款專爲筆記本電腦打造的散熱器。它採用的也是半導體導熱材料,配備了三核渦輪風扇,在散熱能力上也是旗艦級的水準。

而爲了奠定紅魔在遊戲電競領域的地位,此次紅魔發佈的散熱器還簽約了JDG電子競技俱樂部,成爲其官方合作伙伴。這在整個散熱器行業裡屬於是頭一個,可謂是開創先河,也算強強聯合了。

最後是價格方面,紅魔雖然在遊戲手機領域成爲了最大的贏家,但是它並沒有因此而驕傲縱橫,反而此次的新品都是很親民的,並沒有大的漲幅,比如紅魔散熱器4背夾參與預售的用戶到手價僅需89元起,20W的紅魔散熱器4磁吸,僅169元,4Pro背夾的預售價格僅159元,這也是我最認可紅魔品牌的原因之一,好用不貴。

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Lomography宣佈推出拍立得相機,命名爲Lomo’instant Wide。其採用Fujifilm Instax Wide相紙,造型則更貼近於Lomography相機俏皮復古的風格。新產品的亮點在於其鏡頭蓋加裝了紅外線快門遙控器,有四種機身顏色可供選擇,且提供三種附加鏡。售價爲1200元人民幣,預計今年12月份開售,我們一起來看一看機身信息。

圖爲Lomo’instant Wide相機

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Lomo’instant Wide相機參數:

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相紙格式:Fujifilm Instax Wide相紙

照片曝光範圍:64mm x 99mm

鏡頭焦距:90mm(等效35mm)

曝光系統:自動曝光

光圈:F8、F22

快門速度:B門、8-1/500秒(自動拍攝模式)、1/30秒(固定快門速度模式)

曝光補償:+1EV/-1EV(現場光)

多重曝光:有

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內置閃光燈:自動電子閃光燈,可設置無閃燈模式

最近對焦距離:0.6m(配合近攝鏡後可近至0.1m)

三段式對焦:0.6m、1-2m、及無限遠

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其他:紅外線快門遙距控制技術,4 枚 AA 電池(4 x 1.5V),三腳架孔

編輯短評:Lomography是一個光學膠捲相機社區,同時也是Lomographische AG公司的商標,起源於1992年。Lomography的相機產品更多的是作爲一種玩物與收藏品而存在,憑藉多樣的外形與色彩,使得其產品在年輕人中擁有很多擁簇者。此次Lomography發佈的一次成像產品,外觀上秉承了其一貫的設計風格,而功能上則更接地氣,遙控器的加入將更便於使用。此外,1200元的售價對於一臺頗有意思的玩物而言也算是物有所值,喜歡的朋友們可以關注一下。

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